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Bonjour,

Est-ce qu'un possesseur d'Inokim Light a déjà crevé un pneu ? La chambre à air se change t elle facilement ? A combien de bar sont gonflés les pneus sous entendant, est il possible de gonfler avec une pompe à main qui tient dans un sac à dos ?

Merci de vos retours

Alexis

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Yra Red Fine Pour Vintage Automne Chaussures Femmes Chaussures Fête Printemps Nouveaux Femmes Talons Hauts Talon Sauvage Conseils qFqaPr6 , pas de crevaison jusque là (1600 kms)... Les pneus sont gonflés à 3.4 bars et il faut veiller à rester à ce niveau de gonflage pour limiter les risques de crevaison. Personnellement je vérifie la pression des pneus environ une fois par mois. Voici une vidéo ou il est expliqué comment changer la chambre à air.

 

 

Il est préférable d'avoir une pompe à pied avec un manomètre car 3.4 bars ça commence à faire pas mal de pression. Une petite pompe à main est livrée avec l'Inokim, je l'emporte toujours avec moi pour dépanner en cas de besoin... je ne m'en suis jamais servi, mais ca fonctionne avec un peu d'effort, vu sa taille minuscule.

Modifié par Phil94

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Je ne vous recommande pas cette trottinette. Ça fait plus de 6 mois que je l'utilise dans Paris maintenant, essentiellement pour aller au travail, environ 6 km aller-retour, et je crève presque toute les semaines !

Sachant qu'une chambre à air coute 30 euros, ça commence à me revenir très cher, d'autant plus que cette trottinette n'est pas donnée.

La crevaison intervient toujours sur la roue arrière, je pense que le fait qu'il n'y ait pas de suspension à l'arrière, génère des chocs importants, notamment lorsque l'on prend les bordures des trottoirs, à savoir que je fais extrêmement attention, et prends la peine de bien freiner avant la bordure.

Bref, je pense qu'il y a un problème de conception, qui génère trop de pression sur la roue arrière.

C'est dommage, car pour le reste, rien à dire, tout fonctionne très bien.

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@tferlie Je ne pense pas que ce soit un problème de conception, personnellement j'ai fait 2250 kms et pas de crevaison.. il faut sans doute rechercher l'origine de votre problème ailleurs : mauvaise qualité des chambres que vous achetées, défaut dans le pneu qui perce la chambre, mauvais remontage de la chambre, trajet emprunté encombré d'objets tranchants, mauvaise pression des pneus... par exemples... j'espère que vous allez rapidement identifier le problème, car une crevaison par semaine c'est certain que ca n'est pas viable !!

Modifié par Phil94

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Et encore creuvé aujourd’hui ! J’ai fait à peine 500m et le pneu à explosé, je viens de le démonter, j’ai un trou énorme. D’habitude je gonfle à une pression de 2 à 2,5 bars. Cette fois-ci j’ai gonflé à 3,4 bars comme préconisé mais ça n’a pas tenu très longtemps...

la chambre à air est foutue, je suis bon pour en acheter une autre.

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@tferlie Apparemment les raisons de vos crevaisons à répétition antérieures viennent du fait du sous-gonflage à 2 / 2.5 bars  (sachant qu'en plus on perd de la pression lorsque l'on retire l'embout de la valve de gonflage). D'après votre photo, on a l'impression qu'il y avait une rustine à cet endroit, était-ce le cas ? Vu l'endroit de la crevaison, cela ressemble fort à un pincement de la chambre à air au remontage qui l'a fragilisée. Où achetez-vous vos chambres à air ? Sont-elles des chambres d'origine Inokim ? Idealteck les vend en ligne à 15 €... 

 

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Bonsoir,

 

Oui, il y avait peut-être bien une rustine à cet endroit. J'ai acheté la dernière chambre à air chez URBAN 360 à Paris, dans le 1er. Vu le prix (30 euros), je l'ai réparée avec une rustine. J'ai commandé 2 nouvelles chambres à air hier soir sur Idealteck, mais il semble qu'ils n'en ai plus en stock...

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Je pense qu'à cette pression une rustine ne doit pas en effet résister très longtemps. A votre place, si vous montez vous-même votre prochaine chambre à air, je vérifierais bien qu'il n'y a aucune aspérité à l'intérieur du pneu susceptible d'endommager la chambre, et j'utiliserai des démontes pneus en plastique (si ça n'est pas déjà le cas), pour ne pas risquer un pincement qui entaillerait la chambre... certains conseillent sur le net de gonfler très légèrement la chambre avant de réinsérer le pneu dans la jante, puis de tapoter le pneu au sol sur toute sa circonférence pour s'assurer d'une bonne mise en place de la chambre avant de gonfler définitivement à 3.4 bars... Vous avez aussi la possibilité de confier le remontage à un marchand de cycle... J'espère que cela vous aidera à résoudre votre problème de crevaisons à répétition..  

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J'ai crevé plusieurs fois à l'arrière avec cette trottinette Inokim light super. Comme je ne suis pas bricoleur, je vais la faire réparer chez un revendeur parisien situé à 1h de route en voiture de chez moi. A chaque fois cela me fait perdre du temps et cela me coûte une blinde. Je regrette d'avoir acheté cette trottinette que je déconseille.

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Bonjour,

 

J’ai suivi les conseils de Phil94 et j’ai effectivement eu bcp moins de crevaison. J’en ai eu 2 en tout et pour tout, et c’était à chaque fois à cause d’une agrafe du marché à côté de chez moi. J’ai mis une rustine et ça marche très bien, je gonfle à 3 bars. 

Maintenant, mon souci concerne la batterie, elle est morte je crois  Ce matin, en allant au taff, ma trottinette s’est arrêtée net au plein milieu de l’avenue Grande Armée. Je viens de démonter la batterie et me suis aperçu qu’il y avait un peu d’humidité ... ce qui n’est pas normal. Je suis dégoûté surtout que ça coûte 500 euros une batterie comme celle-là !! Savez-vous s’il est possible de la réparer ?

Merci et bonne soirée 

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@tferlie Content d'apprendre que vous avez réussi à limiter les crevaisons… 

 

Concernant votre batterie, avant tout il faudrait savoir si elle se recharge, et mesurer l'intensité en fin de charge pour évaluer son état. A priori dans une boutique ils devraient pouvoir vous aider à faire un diagnostic. Votre problème peut provenir de plusieurs choses : un connecteur, un fusible, le contrôleur, le BMS qui ne charge plus la batterie,  une cellule de la batterie qui est endommagée.

Combien avez vous de kms avec votre trott ? A titre indicatif, la mienne en est à 3000 kms, et  je n'ai pas noté une perte d'autonomie significative (peut-être 1 ou 2 kilomètres…). 

 

Pour l'humidité, c'est sur que cela n'est pas très bon, mais si c'est juste en surface de l'enveloppe de la batterie, celle-ci étant bien emballée il n'y a pas forcement de dégâts sur les cellules et/ou le BMS. Roulez vous souvent sous la pluie, dans des flaques d'eau ?

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Merci pour votre réponse. Je viens de mesurer la tension, elle est de 39,2 V et j’ai fait 1400 km avec. Finalement j’ai acheté une nouvelle batterie sur Alibaba à 150 euros avec une intensité plus importante, de 12Ah, et ça marche parfaitement. Comment puis-je réparer mon ancienne batterie? Merci 

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@tferlie Je ne suis pas un spécialiste, mais si votre batterie a 39,2 v (et j'imagine que si elle est démontée qu'elle n'est pas en pleine charge) je ne pense pas que vous ayez une cellule défectueuse car elle serait sans doute passée en dessous de 36v. Ce qui est intéressant c'est que votre Trott soit repartie avec votre nouvelle batterie, ce qui exclu une panne du contrôleur ou d'un connecteur d'alimentation du moteur. Je serais curieux de savoir si en rebranchant votre ancienne batterie, si  elle repartirait.

 

J'ai cru comprendre que le spécialiste en la matière sur le forum était Moderne Bottines Womens Noir Ondulation Minimale Glissière Gabor Latérale à fZUxwq, essayez de le contacter pour un avis. 

 

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  Le 2018/8/2 à 21:50, houstek a dit :

quelqu’un aurait un bon plan pour commander une chambre a air ? Parce que sur IdealTek, c'est 15€ de fdp ...

Oui sur AliExpress, j’en ai achetés pour 5 euros.  

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  Le 2018/8/3 à 00:34, houstek a dit :

Tu pourrais me donner un lien ou me faire une photo du pneu arriere ?

Merci

 

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